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9月新能源物流车动力电池装车量的表现如何?

发布日期:2021-10-26

相关数据显示,2022年9月,我国动力电池装车量31.6GWh,同比增长101.6%,环比增长14.0%。其中,新能源物流车动力电池装车量的表现如何?


据相关资源统计,2022年9月新能源物流车累计销售近2.25万辆(不含交叉型乘用车),动力电池累计装车量约为1.39GWh,环比下降0.67%。前9月新能源物流车的销量为14.6万辆(不含交叉型乘用车),相应的动力电池累计装车量约为9.74GWh。


2022年9月新能源物流车动力电池装车量约为1.39GWh,前三名是宁德时代、亿纬锂能、国轩高科。与上月相比,第二、三名位置互换,但装车量相差不大。


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第4-10名分别是中创新航(89.8MWh,6.5%)、力神动力(41.8MWh,3%)、河南锂动(17.5MWh,1.3%)、蜂巢能源(16.3MWh,1.2%)、安驰新能源(15MWh,1.1%)、深澜动力(9.9MWh,0.7%)、恒天新能源(7MWh,0.5%)。其中,恒天新能源获得6.96MWh的装车量,重回榜单前十。


具体来看,TOP3中宁德时代以821.5MWh的装车量荣获冠军宝座,市占比59.1%,环比下降3.9%;亿纬锂能以173.1MWh的装车量,拿下第二;国轩高科位居第三,装车量为162.4MWh,占比11.7%,其中开瑞江豚EV和东风御风EM26的配套量较多。


整体来看,TOP3电池企业占据市场83.3%的份额,份额与去年同期(77.65%)相比增加了5.6个百分点,市场集中度进一步提升。


与8月相比,9月动力电池装车量环比略有下降,降幅为0.67%。9月新能源物流车销量环比增长,电池装车量为何环比下降?电车资源注意到,主要是因为9月新能源轻卡和小卡销量环比下降所致。其中新能源轻卡环比下降24.7%、小卡环比下降15.53%。


具体到动力电池装车量的表现,9月新能源轻卡电池装车量为212.5MWh,环比减少25.99%;9月微卡电池装车量为55.06MWh,环比下降23.9%。由于中面销量出现大幅增长,其装车量直逼微面车型,环比增长16.31%。


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